上海浦东国际机场T1航站楼

上海浦东机场T1航站楼于1999年9月建成通航，建有80万平米的机坪、有76个机位，货运库面积达5万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，能提供24小时全天候服务。由主楼和候机长廊两大部分组成，均为三层结构，由两条信道连接，面积达27.8万平米，到港行李输送带13条，登机桥28座；候机楼内的商业餐饮设施和其它出租服务设施面积达6万平米。现在主要承载日本航空、大韩航空、东方航空、上海航空等国际与国内的航班。T2航站楼位于T1的东侧成对称布置，现在主要承载阿联酋航空、卡塔尔航空、港龙航空、重庆航空等国际与国内的航班。

2009年3月对T1航站楼开始了设施和流程的综合改造，新启用的国内出发安检区的安检通道数由原来的12条增至18条，提高了旅客通行能力，在整个改造过程中，旅客安检通道由原来的敞开式变为封闭式，安检通道设置由原来的平行式改为错落型设置，新增了综合受理台，此外，安检宣传标识、一米黄线和极限地标、爱心通道和特殊旅客通道标识更加清晰醒目。

上海浦东国际机场T2航站楼

上海浦东机场T2航站楼建筑面积达到48万平方，由长414米、宽138米的主楼（分为“13.6米”、“8.4米”、“4.2米”三个旅客活动层）和长1404米、宽42-65米的前列式指廊两大部分组成，并由7万平方米的连廊相连接。指廊有42座近机位登机桥，25个可转换机位。而且，两个航站楼间还将建成一个面积达17万平方米的交通中心。

上海虹桥国际机场T1航站楼

上海虹桥国际机场T1航站楼有停机位66个，其中有13个登机桥位，48个远机位，2个专机位，2个货机位。机场T1航站楼由A、B两座候机楼紧密相连，面积达8.2万平方米（A楼5万平方米，B楼3.2万平方米）；共有15个候机大厅，18个贵宾室和15条行李传输系统。2014年底，上海虹桥机场启动T1航站楼改造及东交通中心工程。 改造完成后，T1航站楼面积将达13.18万平方米，设72个值机柜台，13个登机桥。 

上海虹桥国际机场T2航站

上海虹桥国际机场T2航站楼面积为36.26万平方米，T2航站楼设有80个值机柜台、47条安检通道，主楼办票柜台为前列式排列，使航站楼主楼净深仅为108米；T2航站楼有89个机位，45座登机桥，近机位比例超过70%，其中8个机位可以同时停靠3种机型组合的混合式桥位；设有母婴室35间，为残障旅客设置了48间卫生间、16台升降电梯、4个问讯柜台等无障碍设施。

上海虹桥国际机场T2航站楼还采用自然采光、自然通风等10项节能技术。T2航站楼与交通中心一体化设计，交通中心内设置了虹桥和浦东机场办票柜台各两组，为旅客提供了浦东机场国际航班远程值机的城市航站楼功能和轨、路、空的换乘。 

跑道

上海虹桥国际机场拥有中国国内首个近距离跑道：

第一跑道：长3400米、宽45米 

第二跑道：长3300米、宽60米

跑道间距：365米

平行滑行道：4条